Железная дорога: Наше начало (2018)

Юта Хигаси, пятнадцати лет, каждое утро перед школой таскает ведра с комбикормом на семейной свиноферме. Его друг Акира Накамура, живущий через три рисовых поля, мастерит во дворе модель паровоза из жестяных банок, пока его мать ругается из-за разбросанных гаек. После уроков они пробираются через заросший лопухами тоннель к заброшенной станции «Сиракава-го», где Юта ковыряет ржавый семафор перочинным ножом: *«Видишь эти трещины? Еще дождь — и все развалится»*. Акира достает из рюкзака потрепанный журнал 70-х с чертежами локомотива EF55 — отец выбросил его на прошлой неделе, решив, что сыну пора «завязывать с детскими глупостями».

Когда мальчишки нашли под прогнившим настилом платформы ящик с костылями и молотком 1948 года выпуска, местный пенсионер-железнодорожник Итиро Танака сначала гнал их метлой, крича: *«Убирайтесь, пока череп не проломили!»*. Но через месяц уже показывал, как скреплять шпалы, попутно вспоминая, как в 1965-м здесь останавливался экспресс «Рассвет Ямато» с вагоном-рестораном, где подавали угря в медовом соусе. К декабрю к ним присоединилась одноклассница Рина с младшим братом-инвалидом — она тайком брала ключ от школьной мастерской, чтобы вытачивать болты на токарном станке. В ночь перед первым пробным запуском Акира украл у отца канистру солярки для дрезины, спрятав ее под футонами в кладовке — запах выдал его через два дня, но к тому времени тридцать метров пути уже звенели под колесами.