Ворона-проказница 2: Большие гонки (2015)

Лена Штрауб, механик из берлинского района Кройцберг, коптила двигатель старенького Opel Kadett в своем гараже, когда ворона Кракс выронила из клюва потрепанный конверт. Внутри — схема подземного тоннеля под Бранденбургскими воротами и записка: *«Завтра в 5:23. Привези ту штуку, что гремит в ящике с болтами»*. Под «штукой» оказался распиленный пополам генератор от списанного трамвая, который Лена месяц назад выменяла у пьяного смотрителя депо. «Ты опять вляпалась в авантюры», — проворчал Томас, ее сосед по мастерской, натягивая кожаные перчатки с оторванными пальцами. Он знал: если Кракс завела речь о гонках по заброшенным линиям метро, отказаться нельзя — ворона утащит все свечи зажигания.

На стартовой линии у Рейхстага собрались шесть машин, включая рыжий Barkas B1000 с привязанным к багажнику холодильником. Соперник Лены, рыжебородый Юрген в синей куртке ADAC, щелкнул зажигалкой о бензобак своего BMW Isetta: *«Твоя птица вчера стащила у меня навигатор. Вернешь после финиша — не буду звонить в зоозащиту»*. Кракс, сидя на антенне Opel, каркнула что-то похожее на смех. На повороте к Шпрее Лена врезалась в барьер из пустых пивных кег — Томас, свесившись с порога, подцепил тросом ящик с запчастями, пока Кракс кружила над полицейской сиреной, имитируя сигнал эвакуации. Финишную ленту они порвали в 6:17 утра, смяв ограду у моста Обербаумбрюкке. В награду — ключ от ангара в Темпельхофе, где ржавел каркас довоенного гоночного Adler. *«Собирать будем до рассвета»,* — вздохнула Лена, вытирая масло с лица обшлагом рубахи. Кракс уже клевала трофей — серебряный жетон с гравировкой *«1943».*