Железнодорожные войны (1 сезон)

В токийском депо Сёта, машинист с потёртой кепкой и вечным кофе в термосе, натыкается на коробку с документами отца. Там — фото разбитого состава 1997 года и заметки о смазанных рельсах перед крушением. "Они специально затирали следы", — бормочет он, пока колёса электропоезда E231 стучат по стрелкам у станции Таканава. На следующее утро в диспетчерской дочь погибшего инженера, Нао, швыряет на стол распечатку переговоров: "Директор Куросава приказал сменить маршрут за пять минут до аварии. Твой отец не виноват".

Сёта пробирается ночью в архив через дыру в заборе за станцией Окубо — крошащийся бетон и запах мазута. В папке с грифом "Служебное" находит контракты на поставку бракованных рельсов от компании "Нисин Стил". "Знаешь, почему поезд №84 сошёл в тоннеле?" — перебивает его Нао утром, доставая билет на синкансэн до Осаки. В тамбуре вагона N700 они подслушивают разговор Куросавы с менеджером: "Следующую партию списываем как утиль после тайфуна". Сёта роняет монету в автомат с горячим канси — дрожащие руки обжигаются стаканом, когда по громкости объявляют их станцию.