Кольцевая линия (2023)

Ли Вэнь, инженер MRT с потрепанным планшетом в руке, заметил трещину в стене тоннеля между станциями Lavender и Kallang. «Это не осадка грунта», — пробормотал он, проводя пальцем по шершавой поверхности. В кафе на углу Bugis Street его начальник, мистер Тан, стучал кофейной ложкой по краю чашки: «Вэнь, отчет по ремонту третьей платформы задерживается. Приоритет — график, не призраки». Вечером, разбирая старые схемы в подсобке, Вэнь наткнулся на чертеж 1987 года с пометкой «Изолировать сектор C». Запах озона и мерцание ламп на платформе Nicoll Highway не давали спать. Дочь Алиса звонила в 23:45: «Папа, ты обещал помочь с проектом по истории — Сингапур 80-х опять?»

Сара, барменша из заведения на крыше возле Clarke Quay, вытирала конденсат со стаканов, когда в дверь вошел Джейсон — ее бывший партнер по мелким аферам. «Ты до сих пор веришь, что твой брат исчез из-за поезда?» — усмехнулся он, перекатывая в руке монету с изображением мериона. В метро пожилая женщина в синем платке шептала по-тамильски в телефон: «Они копают под городом, как крысы». Ли Вэнь, спускаясь в техшахту под Marina Bay, наткнулся на ржавую дверь с цепью. За ней — кабели, обмотанные красной изолентой, и звук, похожий на гудок старого теплохода. Сара, роняя ключи у входа в квартиру, нашла в почтовом ящике конверт с фотографией брата на фоне тоннеля и цифрой «47» синими чернилами.